新能源汽车
刚刚
北邻美国,南接拉美,墨西哥正成为中国新能源汽车产业走向海外的一个重要桥头堡。
尽管HW Electro是一家日本公司,但它在技术和创始团队方面与中国有着密切的联系
靴子落地,比亚迪、上汽和吉利似乎也早已料想到会被“抽中”。10月27日,吉利高级副总裁杨学良即在社交媒体上回应,称吉利将积极配合欧盟的反补贴调查。
欧盟欲迟滞中国车进军欧洲的脚步,争取时间建设充电桩、扩产电池、升级车型,但这些领域很难离开中国企业
根据沙特政府制定的电动汽车目标,预计到2030年,沙特首都利雅得电动汽车的比例将提升至30%。
从产品输出到价值链输出
欧洲消费者正在拥抱纯电、抛弃插混,欧洲车企的开发进度却赶不上市场需求的变化,这为中国车企创造了百年难遇的机遇,但窗口期只到2025年
不仅仅研发和制造新能源商用车,而是提供“车+运营”的解决方案。