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瞄准中高端市场,国轩高科连发两款动力电池新品

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两款新产品也是国轩高科拓展海外市场的重要抓手。据悉,4695星晨三元电池预计将先为国外主机厂进行供货。
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“通过提高产品续航能力,升级快充速度,我们希望从之前的更多的配套小型车向中大型车推进,瞄向更高端的市场。”5月17日,在第十三届国轩高科科技大会上,国轩高科亚太业务总裁程骞在接受36氪采访时表示。

长期以来,国轩高科的动力电池业务以配套A00和A0级新能源车见长。近两年,其同时也在不断升级动力电池产品,在中高端产品线上发力。

5月17日,在第十三届国轩高科科技大会上,国轩高科一口气发布了两款动力电池新品,分别是5C超充G刻电池、4695星晨三元电池,进一步提升其动力电池产品力。

其中,5C超充G刻电池是顺应当前动力电池快充趋势的一款超充新品,直接“对标宁德时代的神行电池”。该产品可实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%,支持纯电、增程混动等全场景应用,还覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元三种材料体系。

带电量方面,G刻铁锂系电池包容量最高超75kWh,可实现600km以上续航;三元电池包容量超100kWh,可实现800km以上续航。据悉,G刻电池发布即量产,目前已开始推进整车夏标的测试。

4695星晨三元电池则是一款46系大圆柱产品。

所谓46系电池,是指直径46mm的圆柱形电池,其具有电芯体积大和全极耳技术等特点,这一产品路线在经济性、安全性和回收利用价值方面有明显优势,有望成为未来的技术主流。目前包括宁德时代、松下、LG新能源、三星SDI等电池企业均在46系圆柱电池领域有所布局。

国轩高科的4695星晨三元电池使用了自研的第二代硅碳材料、极速电解液,并在设计上采取梯度电极和全新结构件,实现了电芯高能量密度且快充。其质量能量密度达285Wh/kg,体积能量密度达775Wh/L,并可在常温循环2500次保持70%的健康状态。预计今年四季度实现量产。

从5C超充G刻电池,到4695星晨三元电池,国轩高科的两款新产品均瞄向了更高端的新能源车市场。程骞表示,G刻电池满足500公里续航,主要用在二十几万到三十万的车型中;而4695星晨电池追求更强的续航和快充,瞄向更高端的D级车、E级车。

对于在A00和A0车型配套上占优势的国轩高科来说,两款电池新品的推出也体现了其产品结构的升级。国轩高科董秘汪泉表示,超充电池代表更加先进和优质的产能,在国内市场是相对稀缺的,其销售和放量有望带动提高公司的整体毛利率。

此外,两款新产品也是国轩高科拓展海外市场的重要抓手。据悉,4695星晨三元电池预计将先为国外主机厂进行供货。

背靠股东大众集团,国轩高科近两年海外业务发展快速,成为少数几家同时进入美国和欧洲建设动力电池工厂的电池公司。去年12月,国轩高科在美国的第一款电池Pack产品已在弗里蒙特工厂正式下线。

财报显示,2023年国轩高科的海外营业收入达到30.62亿元,同比大增115.7%,远高于国内营业收入的增速(25%);海外营业收入的比重也从前一年的12.93%提升至20.34%。国轩高科2023年海外业务的毛利率为18.77%,也略高于国内业务。

本文来自36氪,作者王方玉,编辑苏建勋,36氪出海经授权发布。

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