8月27日下午，36氪出海、36Kr Japan 携手日本贸易振兴机构（JETRO）广州代表处，在深圳举办“中日联结 Japan Jo!nting：东京之外，读懂日本产业的多元版图”线下闭门交流活动，线上同步直播。本次活动邀请到横滨、大阪、福冈三地的政府机构代表，以及已在上述城市开展业务的中国企业代表出席并发表主题演讲，从城市产业禀赋与企业落地实践两个维度，分享出海日本的实操经验与方法论。
36Kr Japan 合伙人王莹影在开场时表示，中国企业出海日本的第一站往往默认选择东京，但日本各地的产业特色十分鲜明。汽车与移动出行产业聚集在哪里？先进制造业更容易扎根在哪里？亚洲的人才和初创企业更愿意流向哪里？每一座城市都有自己的答案。本次活动希望把目光从东京短暂移开，让更多中国企业看到东京之外的日本产业地图。
随着出海企业数量增加，投资目的地正呈现出明显的分散趋势。根据 JETRO 的统计，以2025年度落地日本的十家来自华南的企业为例，其中七家将日本法人设在了东京以外的城市。这些企业多以销售和市场开拓为目的，选址时最看重的是客户在哪里，其次才是人才供给、地方政府的扶持政策、成本以及产业配套是否完整。
分散化的背后，是各地产业禀赋的差异被逐渐看见：
● 激光设备企业落户横滨，看中的是当地完整的激光产业链；
● 众多智能家电品牌把销售中心等据点放在大阪，重要原因是日本传统电器品牌大多集中于关西，更便于人才招募；
● 而以亚洲为业务半径的科技创业团队，则更容易被福冈吸引，那里前往上海、首尔、台北的航程都很短，创业资源也相对集中。
对多数初次赴日的企业而言，判断哪座城市与自身业务匹配并不容易，从产业信息、政策解读到与地方政府和服务商的对接，JETRO 都可以为出海企业提供实际的帮助。
横滨：研发人才密度全日本第一，汽车与半导体产业集聚
横滨企业经营支援财团上海代表处首席代表日吉纪之介绍，区位和人才结构是横滨的核心优势。横滨乘电车三十分钟即可抵达东京都心与羽田机场，写字楼租金却明显低于东京市中心，是不少企业兼顾成本与区位的选择。这座城市自开港以来便是日本面向世界的窗口，如今聚集了大量汽车与半导体相关企业，全球顶尖汽配企业中过半已在此设点；在就业人口中，工程师与研究人员的占比在日本主要城市中位居首位。
围绕企业落户，横滨市设有两项主要制度：一项面向投资规模较大的企业，根据不同的具体情形，给予补助金或法人市民税减免；另一项聚焦人工智能、半导体、脱碳、健康医疗等前沿领域，按办公面积发放补助，门槛更低，初创企业相对容易申请。落户企业还可叠加申请神奈川县在签证、法人设立与人才招聘等方面的费用补贴，以及优惠办公场地。
在这些政策的支持下，横滨目前已聚集约230家具备总部职能的外资企业，数量仅次于东京23区。以长城汽车为例，从最初的一封咨询邮件到落地展业，横滨方面在签证、房源、人才与补助金申请上提供了全流程支援，落户后仍保持长期往来。面向未来，横滨希望以2024年开放的 Tech Hub Yokohama 为核心，吸引更多科技类初创企业在此成长。
大阪：完整产业结构与医药重镇，营商成本低于东京
大阪市上海事务所所长滨尾俊辅介绍，大阪地处关西中心，周边百公里范围内聚集了两千万以上人口。虽然写字楼租金与平均薪资均低于东京，但仍旧具备大都市的基础设施、市场规模与物流条件。产业上看，大阪市中心历史上便是日本屈指可数的医药重镇，如今生命科学与医药医疗仍是当地的优势领域；制造业方面，大阪既有大型企业，也聚集着大量拥有高技术实力的中小企业，从零部件到成品的产业结构相当完整，海外企业在这里比较容易找到共同开发、试制与生产的合作伙伴。
政策上看，大阪市为海外企业提供从考察到落地的全周期协助，包括选址、招聘、法人设立、税务与劳务专家引荐以及商务对接，并配有中文招商人员。其商务支援办公室可供企业免费使用一段时间，地址还能直接用于日本法人注册。此外，延续世博会的理念，大阪市新设了面向生命科学、碳中和与尖端技术三大领域的投资补助，主要适用于已在日本开展业务、计划在大阪增设据点的企业。
在资金与手续之外，大阪市同样看重企业之间的连接。位于大阪站旁的大阪创新枢纽（OIH）今年完成翻新与扩容，为初创企业、大企业、投资者与高校提供联合办公与对接服务；一年一度的大阪科技峰会则围绕生命科学、绿色科技与数字化设置展位、路演与商务洽谈，上一届吸引了来自二十余个国家的数千人参与，为海外企业在关西集中展示与对接提供了机会。
福冈：亚洲门户与创业生态，日本首个创业签证发放地
福冈县香港事务所所长山本大祐介绍，福冈飞首尔仅一小时，飞台北与新加坡也在半日之内，是日本对接亚洲最便利的城市之一。当地以九州大学等高校为依托，持续培养具备创业意愿的人才，并已形成生物科技与半导体两大深科技产业集群。全球知名创新中心 CIC 在亚洲的第二个据点也落地福冈。
福冈县政府设立的初创企业支援机构 Global Connect Fukuoka 即设在 CIC 福冈内，工作集中在三个方向：
● 一是每月定期举办路演活动，把初创企业与投资人、银行、大企业和高校聚到一起，并借助 CIC 的全球网络吸引海外投资者线上参与；
● 二是运营面向初创企业的高管人才库，免费对接 CEO、CFO 等管理人才；
● 三是在二十个国家配置海外拓展顾问，协助企业处理市场调查与进出口手续。福冈也是日本最早发放创业签证的地区，城市紧凑、生活成本明显低于东京与大阪。
山本大祐坦言，福冈已经形成创业生态，但其中多为本地企业，规模仍然偏小。因此，福冈县接下来的重点是把全球的风险投资与海外初创企业引进来，进一步提升这一生态的国际化程度。
活动下半场，三家已在上述三座城市落地的中国企业代表，分享了各自选择城市的理由与在日本做业务的体会。
联友科技：用日本的方式做日本市场
联友科技是专注汽车行业全价值链的数智化服务商，2024年在横滨设立日本法人。
武杰部长坦言，选择横滨的理由很直接——日产的全球总部就在这里，日本同事可以随时到客户现场做提案和服务。此外，日产横滨工厂、比亚迪日本总部、五十铃、雅马哈发动机乃至华为日本研发中心也都聚集于此，汽车产业相关资源高度集聚。
然而，进入这个生态并不轻松，主要有五重挑战：文化壁垒、市场壁垒、人才挑战、合规要求以及语言障碍。联友科技的打法是“用日本的方式做日本市场”：以本地法人身份服务客户；人才方面，也将在日就读、就业的中国人才纳入人才来源渠道；落地阶段，他们还充分利用当地资源，横滨商工会议所一年会费不过千余元人民币，就能获得经营咨询、低息贷款与补助金申请等服务。
对同行来说，联友科技的经验有两点：
● 一是日系车企转型需求迫切，而本土 IT 供应商响应偏慢，中国团队在国内高强度竞争中打磨出的方案正好补位，“中国制造”因此有机会转为“中国方案”。
● 二是日本可以当作全球化的跳板，联友科技在为日产交付中获得了供应商创新奖，如今向东南亚、拉美拓展时，只要提到服务过这些日本客户，对方的信任度就明显提升。
海普洛斯：日本是全球生命健康领域的标杆市场
海普洛斯是肿瘤液体活检和基因大数据国家高新技术企业，2024年起在日本开展业务，并在大阪设立分支机构。
负责人赵永刚表示，日本是全球生命健康产业标杆市场，大阪更是日本举足轻重的医药产业重镇。市场需求端上，日本老龄化程度全球领先、全民医保体系完善，肿瘤早筛渗透率远超多数国家，赛道市场基础成熟；产业供给端上，日本汇聚全球顶尖制药企业，研发投入力度强劲，在抗体偶联药物、肿瘤免疫疗法、再生医学等前沿领域稳居行业领先地位。
当地业务开展最深切的感受是，日本市场准入门槛极高，对产品技术、精益生产、合规资质有着严苛要求，且本土商务合作极度看重长期信誉，需以优质品质和长期深耕搭建信任桥梁。基于此，海普洛斯以“本土化先行”突破市场壁垒，深度联动日本本土临床科研机构、生物企业开展合作，对标日本行业监管标准，通过技术交流、本地外协落地等方式，逐步搭建完整的本地化业务闭环。
他给中国同行的经验有两条：
● 第一，日本市场对产品技术、生产规范、准入资质的监管标准极高，企业必须高标准打磨产品能力与供应链体系，做好长期投入准备。海普洛斯通过开源共享三十余款自研分析软件、发表可溯源专业文献，在日本业界建立技术信任；同时搭建全日语本地商务运营体系，打通财务、业务、信息全流程，实现高效协同运转。
● 第二，日本严苛的市场标准，终将转化为企业长期发展红利。获得日本市场认可，可有效撬动东南亚、欧美等全球市场合作；同时，企业在日本打磨的精益生产、高品质管控体系，将沉淀为自身全球化布局的核心竞争力。
SMARTI：不是选择城市，而是选择生态
SMARTI 团队于2015年由韩硕与几位清华博士共同创立，2018年赴日筹备，2019年将总部设在福冈，目前为 AI 行业提供训练数据设计、真实世界测试、应用开发与合规服务，在8个国家设有分公司。
落户前，韩硕已赴日考察二十多次。他最终留在福冈，主要基于三点考量：
● 一是效率，在福冈一两天能办完的事，在东京往往要一两周；
● 二是连接性，福冈城市紧凑、资源集中，客户、人才、政府与区域项目都在很短的半径内，也更容易“被看见”；
● 三是稳定，人才流动没有大城市那样频繁，团队和本地合作关系都更容易沉淀。
对于希望出海日本的中企来说，韩硕的经验落在三点：
● 其一，在日本，信任先于生意，长期关系远比单笔交易重要；
● 其二，合规不是负担，而是竞争力，随着各国对 AI 的监管趋严，早期走得慢但把合规做扎实的企业反而更容易建立先发优势；
● 其三，质量来自流程而非只靠努力，日本同行会投入大量成本设计流程，并真正严格执行。他的结论是，进入日本不是在选城市，而是在选生态；福冈不是标准答案，匹配才是标准答案。
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