直到5月下旬,美国的普通小买家才发现,自己才是被特朗普关税政策背刺最惨的人。
彼时,中美结束了日内瓦谈判,90天对等关税窗口期,直接让企业主们“满血复活”,开始报复性囤货。中国跨境电商平台看准时机,针对美区投掷了一枚“618大促”重磅炸弹,为这股囤货潮推波助澜。
而那些习惯从中国扫货的小户散客,就没这么幸运了:先是小额包裹开始收税,紧接着拥挤的囤货商单推高了海运运费。人倒霉起来,真是处处叠满buff,即使“618”送来血包,似乎也不够用了。
就连玛丽这样的老淘客,也不得不停下脚步,在这瞬息万变的迷局中,探探水深水浅。
虽然年纪不到30,但“老”字用在她身上一点也不为过——从十几岁起,玛丽就熟练掌握了从中国网购各种好物的“秘笈”,开启了一年四季不间断的“买买买”模式。
你可能想不到,每年“双11”、“618”这些大促,在网线那头与你一起拼手速、抢好货的“竞争对手”里,就有这个远在大洋彼岸的“歪果仁”。她的家里堆满了从中国淘来的茶叶、盲盒、汽车配件……像个迷你中国小商品博物馆。
可最近收到app推送的“618即将打响”消息时,玛丽的心情却有点复杂——她的购物车,已经空空荡荡整整一个月了。
01 不敢“买买买”了
这个月,玛丽只下了一单中国货——花100刀买了一些汽车美容配件。“要不是为了省下每月的汽车美容费,决定自己动手改装,我是不会花这笔钱的。”她说得斩钉截铁。
她开的大众捷达在中国是热门车型,从中国购物有着天然优势:改装件一抓一大把。
关税战“山雨欲来”时,她已经做好了准备,开启了“扫货模式”。
一月初,她订购了3D打印的零件和一些小商品,比如那些总是会被家猫咬坏的数据线,她囤了不少。这次购物豪掷了1500美元。4月,眼看着特朗普的关税政策逐渐失控,她火速清空了购物车,几乎所有商品都下了单,除了汽车配件,还有家居用品、若来囡茜的盲盒手办,这波又花了600美元。
5月2日,取消小额包裹免税政策正式实施,曾经的小额免税快速清关通道“T86”成为了历史。这意味着,今年“618”,假如你身在美国,从中国购物寄出的小额包裹,不得不面对高昂的关税和运费了。
“以前包邮的现在要运费了,而且运费涨得飞起,有些商品本身也变贵了。”玛丽迅速感受到自己的购物天堂正在悄然变化。
她登上购物平台,找到曾经80美元买过的KZ和QKZ入耳式耳机,试探性地把它们加到购物车里,界面跳出的含运费价格让她一怔——贵了45刀。
这倒是让她有了更多反思和冷静的时间,冲动的“剁手式”消费,终于有了受控的理由。“不那么急需的东西,就可以等等,或者寻找替代品”。 她说。
最近,她想为自己新买的汽车高压清洗机选一个配套的推车架。平台上确实有不少完美适配产品,60美元,但运费还要另掏50刀,总共110美元的报价,让她瞬间冷静,购物热情一扫而光。她不得不盘算起其他路子:要么本地买个新的电焊车架自己改装,要么淘二手货。她还在犹豫。
更头疼的是,不少卖家干脆不往美国发货了。玛丽在收藏夹里的一堆宝贝,如今全灰着,冷漠地显示“您所在的地区无法购买”。
“现在真不是购物的好时候。”33岁的安吉是中国茶文化和敖丙手办的铁粉,原本计划明年买房后置办茶桌茶椅,但关税政策一出,吓得她立刻下单,以防涨价。

果然,她发现,最近的商品运费开始失控了。
一周前,她准备买一套茶具,发现海运运费疯涨。关税前,19公斤的包裹运费是1171元人民币。而现在,17公斤的包裹,运费就要1933元人民币。“重量轻了2公斤,运费却贵了近800元。”

她决定等等关税变化,于是一直没让集运公司发货,东西至今还躺在仓库里。
她使用的集运公司,需要买家预付65%的关税费用。这是5月20日最新的收费标准,而在中美日内瓦谈判结果出炉以前,这个预付费用更是高达95%。
安吉身边的朋友也都开始观望了。在她常逛的海外购物论坛上,不少美国买家抱怨起从中国购物时运费的疯狂。
“我已经问过好多卖家了,一双鞋不带鞋盒运费要300元,鞋子本身才185元。我没必要为了省25美元等一个月。”有人在论坛上开麦,“要是这样的话,我还不如直接从品牌零售店买呢。”
02 两个月前,他们“逃难”至此
与玛丽这样的老淘客不同,安吉是初来乍到的新买家。
她在2024年的一次中国之行中,爱上中国茶叶。当时,她从上海购买了几罐茶叶并带回家。此后在当地再也遍寻不到这心心念念的滋味了。
“最好喝的茶永远来自中国。”带着这份执念,今年1月,她开始用小红书。起初只为补货茶叶,却渐渐沉溺于茶具的美学漩涡:紫砂壶的温润、楠木茶桌的禅意……几个月来,她豪掷了1300美元。一有空,她就在小红书上向中国茶客请教存茶、品茶秘诀。

当特朗普政府宣布对中国商品加征145%关税时,像安吉一样的百万美国消费者一起涌向了淘宝——短短一周,淘宝冲上美国App Store免费榜第二,下载量暴涨400%。TikTok上淘宝购物攻略播放量突破5亿次,反向海淘展开报复性狂欢。
在这个异乡的庞大市集,淘宝客服习惯性地称呼来客“亲亲”,翻译成英文“kiss kiss”,让老外一头雾水:“一向内敛的中国人,怎么变得这么热情奔放?”为了让美国消费者理解“618”大促的优惠力度,客服连东北式的魔性英语都用上了——“立减”“直降”直接灵魂翻译为“price kaka降”。
但各种面向中国消费群体的购物app,对试图挤进来的外国人来说,还是有一定门槛。
安吉使用中国跨境电商平台时,依然存在语言障碍。她从app收到太多通知,很难做到逐字翻译每一条,因此在与凤凰网《风暴眼》交流之前,根本不知道还存在“618”这样的促销活动。
美籍华裔杰森一直痴迷于中国功夫,他喜欢从中国购买关刀、蛇矛和舞狮头。他觉得,与关税战最凶的时候相比,现在虽然购物成本仍然很高,但风波已经平息了不少。目前唯一困扰他的就是物流——从中国淘到不少物美价廉的好货,很多根本没办法直邮,为此他仍在寻找靠谱的转运公司。
“我真不明白美国这关税到底在帮谁?纯粹是往政府口袋里塞钱罢了,最后还不是便宜了那些有钱人,老百姓啥好处都捞不着。”他愤愤地说。
特朗普,美国人口中的“橘色人”,每天上演着川剧变脸,让关税政策朝令夕改。而终端消费者们像一群群试图逃离暖流的沙丁鱼,不断转换着方向,消费心态时而激进踊跃,时而变得保守消极。
美国人琪娜,短短4个月通过TikTok直播,从中国购买了8款奢侈皮革手提包。如今,看到TikTok上热火朝天的促销活动,她却有心无力,只能快速划过了。
她刚经历了一场大手术,在休养期。小包关税新政和翻倍的运费,成了压垮消费欲的最后稻草。
“我的预算目前没有奢侈品消费的空间。”她只能计划着未来:“等恢复工作,我将学习如何使用更多的中国购物软件,看看我是否仍能负担得起直接从中国购物。”她说。
03 为了省几刀,拼了
玛丽发现自己的购物习惯正在悄然改变——越来越精打细算了。
以前买东西足够痛快——看中了就下单,直邮或者发到集运仓,压根懒得为了省几刀费力折腾。那时候她根本不会使用运费计算器这种工具,对方报个价就付款发货了。“反正怎么算都比在美国被中间商层层加价之后买要便宜。”
而现在,她买东西挑剔多了。要么干脆不买,要么做足功课,货比三家。同一款产品,以前只需要在第一页里选定最便宜的,就立马结算。现在却要翻到第五页,非要对比出个更低的价格不可。
她以前也从来不给卖家发信息要优惠券,总觉得讨价还价有点不好意思。她不理解优惠券这种购物方式,既困难又耗时,让快乐的“买买买”变得疲惫不堪。但现在,为了抵消关税成本,她有时不得不这么做了。虽然心底,仍然不喜欢这种感觉。
当你还在网上调侃“别让外国人发现拼多多”的时候,玛丽已经将目光投向了中国二手平台“闲鱼”。过去,她只在闲鱼上找一些小众的中古玩意儿,如今,她惊喜地发现,在这里找汽车配件,更便宜。
对于那些仍然坚持从中国购物的美国人和美籍华人来说,仅仅依靠“618”促销折扣,显然是不够的。如何有技巧地省钱,成了他们必须要考虑的问题。
安吉更频繁地浏览那个海外购物论坛了,她发现论坛里的新用户越来越多,不少人分享关税的影响和应对之策。她用自己的经验回答过几个问题,让新用户知道如果不小心,运费加关税的价格会高得离谱。
她觉得现在美国人的消费正处在一个奇怪的阶段:从关税生效前疯狂囤货,变成了畏首畏尾地不断试探。在大多数人观望的时候,少数人开始下单以测试运费,再将这些信息发布在论坛上,人们讨论当前形势并试图找到变通方法。

有人像发现新大陆一样分享着主流集运公司之外的仓库和运输渠道,号称价格更低、速度更快。评论区则有人提醒其中的风险。
还有老外奔走相告,揭秘那些藏在社区里的“运输俱乐部”——他们每月组一次团,专人去机场或货运站提整箱货,成本低得吓人……这些俱乐部还深谙“价值申报”之道,总能按国内供应商的最低价报关,在海关那儿完全说得通。
“如果你住在唐人街附近,可能会有一个集运社区……这类信息只有中文版本,而且集运活动是通过微信小程序来协调的,这使得英语使用者完全接触不到这些信息。”为了降低最后一公里的运输成本,他们试图“破译”一些神秘的东方技术。

安吉还看到过有人在论坛发帖,特意预告自己要去中国,号召有需求的人找他下单。她收到过代购拼单的私信:“我和朋友打算代购些茶叶,你要不要一起?”
安吉刷着手机,看着人们的焦虑和慌乱,最终得出结论:除了找个顺路的人代购之外,也想不出更好的办法了。
04 寒流传导中小外贸商
与往年不同,今年的外贸“618”,带着点硬刚美国关税政策、抓住90天窗口期突围的英雄色彩。
5月中旬,关税政策刚有所缓和,不少跨境电商平台就火热开启了美区“618”招商,不惜下血本砸利好政策。有的表示,若因退货产生关税损失,平台提供税费赔付。其对美区的折扣要求也比其他地区更宽松,避免商家低价内卷,试图让对关税望而却步的商家,能够勇敢大胆冲。
有些平台从5月底就开始了大促活动,“外贸618”更是直接变身“圣诞备货专场”,一些平台活动刚开闸,美国买家就涌了进来,圣诞相关产品的订单增幅超过50%。中国外贸企业铆足了劲,想截住这波提前杀到的圣诞流量。
但小额包裹关税政策的变化,让美国底层消费者很受伤。他们的观望迟疑,使得除了某些特殊品类之外,“to C”业务显得“凄凄惨惨戚戚”。美区“618”舞台上,聚光灯闪耀,却鲜有消费者驻足,这无疑给中小商户破了一盆冷水。
义乌百代电子商务有限公司总经理任金松,今年搭上了“618”促销活动的列车,可眼看着一天天过去,平台上的流量数据却不见大涨。本来指望冲冲销量,结果并没有明显的水花。
他三年前开始布局跨境业务,主做全托管的日用百货品类,厨房小工具、收纳类产品,在美国卖得最好。他入驻了多个跨境电商平台,美国业务在全托管体量中占比两成。
然而,“T86”通道的取消,迫使电商平台不得不修改与商家的合同,以分摊关税成本——每票包裹,商家需要承担100-150美金的处理费。任金松一算账,一单的利润才一两块钱,这样的巨额成本根本扛不住。
平台也及时止损,美国站点的全托管业务全部下架。任金松的整体业务量下降了15%-20%。
在运费大涨期间,他停了一个多月没有发货。直到运费降了一块钱左右,他的半托管和自营业务才基本恢复正常。
“往年运费都是下半年才涨,今年上半年就提前上涨,关税这口锅甩不掉。”任金松说。幸好他提前进行了产品线的调整和国家线的转移,自营项目填上了缺口,总盘子还算稳当。
商家希望借“618”的诱人折扣,与迎面撞来的关税影响火拼,争出个高下。但美区的个人消费者,还要面对本土飞涨的物价和生活成本的重压,他们攥紧自己的钱袋子,对这遥远东方递来的橄榄枝,似乎并不买账。
还在美国坐等形势变化的玛丽,手头的茶盖碗和公道杯早就磕出了缺口,但她还在凑合使用。泡茶的也是个机制紫砂壶,心心念念的宜兴手工壶一直没遇上合适的价格。说起来心疼,上一个正儿八经的宜兴壶,跟着整个行李箱在一次旅行中弄丢了。
在关税战的转折点上,她,一个美国海淘客,与中国小商家们一同腾挪着、等待着——“618”这场骤雨后,外贸何时迎来春天。
(文中安吉、玛丽、杰森、琪娜均为化名)
头图|Unsplash
本文来自凤凰网财经,作者:井彦,出品:凤凰网《风暴眼》 ,36氪出海经授权发布。
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