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阿联酋启动全球“投资阿联酋”宣传活动，吸引国际人才和投资
阿通社9月16日消息，阿拉伯联合酋长国日前正式启动了以“投资阿联酋”为主题的全球宣传活动。该活动由国际影星伊德瑞斯·艾尔巴担任形象大使，旨在吸引全球创新者和投资者关注阿联酋的综合经济环境和强大潜力。此次宣传活动将在戛纳、慕尼黑、巴黎、伦敦、苏黎世、日内瓦和纽约等国际大都市展开，旨在吸引全球企业家和创新人才来阿联酋投资创业，将他们的想法转化为现实。作为活动的一部分，阿联酋还推出了Invest.ae平台，为企业家提供该国投资环境的重要信息、数据和优势。（商务部）
霸王茶姬马来西亚门店数量突破130家
9月20日，霸王茶姬马来西亚首批全新旗舰空间正式开业。据官方介绍，2019年入驻马来西亚至今，霸王茶姬在当地组建了专业团队，深耕本地市场，目前门店总数已突破130家。（36氪）
收购奥迪布鲁塞尔工厂？蔚来表示暂无回应
对于计划收购奥迪比利时工厂的消息，蔚来表示目前暂无回应。近日，有报道称，蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂，并将在下周一前向大众集团报价。该工厂为奥迪首个电动车工厂，主要负责奥迪Q8e-tron。由于销量低迷，奥迪正计划对布鲁塞尔工厂进行重组，该工厂从9月初开始处于停工状态。早前亦有消息称，奥迪正在为该工厂寻找新的投资者。（界面新闻）
比亚迪：截至8月海外市场销量已超26.3万辆，同比增长125%
比亚迪在电话会议上表示，7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。目前，比亚迪集团已实现全球六大洲的战略布局。在商用车业务方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。在乘用车出海方面，2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场，经过两年多的发展，截至2024年8月，比亚迪海外市场销量已超26.3万辆，同比增长125%。（界面新闻）
哪吒汽车获巴西百达投资银行13亿金融支持
9月18日， 哪吒汽车与巴西百达投资银行（BTG Pactual）以及巴西进口贸易商Sertrading签署战略合作。据了解，巴西百达投资银行（BTG Pactual）将携手Sertrading为哪吒汽车在巴西市场提供10亿雷亚尔（约13亿人民币）的金融支持，其用于进口服务、充电设施建设等方面，助力巴西新能源汽车普及。（36氪）
小米汽车重整队伍，冲刺“端到端”智能驾驶交付
36氪独家获悉，小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。”知情人士透露称，小米汽车的目标是，年内交付端到端智驾。（36氪）
通用汽车自动驾驶部门Cruise将于今年秋季在加州恢复机器人出租车测试
通用汽车旗下自动驾驶汽车部门Cruise计划今年秋季恢复在美国加利福尼亚州的无人驾驶机器人出租车测试。加州监管机构于去年10月暂停该公司在加州的这项服务。本次测试规模较小，最多只有五辆车在试车员监督下进行开发工作。Cruise当地时间9月19日表示，它将在加州的桑尼维尔和山景城开展测试，而不会在监管上遇阻的旧金山。（界面新闻）
OpenAI在新一轮融资或要求投资者至少出资2.5亿美元
近期，OpenAI正在进行一轮巨额融资的后期谈判，其估值可能达到1500亿美元。据知情人士透露，该公司已要求投资者至少出资2.5亿美元。此前消息，OpenAI正接近达成一项50至70亿美元的新一轮融资，本轮融资由兴盛资本（Thrive Capital）领投，它承诺投资10亿美元。微软、英伟达和苹果正在洽谈投资事宜。其中一位知情人士表示，这些科技公司在这轮融资中所占的份额预计将达到20至30亿美元，但目前还不清楚他们是投入现金，还是现金和其他资源（如计算能力）的混合投入。（界面新闻）
阿里云大模型再降价
9月19日，阿里云在2024年云栖大会上发布了新一代开源大模型Qwen2.5系列，并将现有的闭源模型升级，推理价格再下调。具体来看，Qwen-Turbo（128k）、Qwen-Plus（128k）、Qwen-Max三款模型每千tokens（字符）输入价格分别降至0.0003元、0.0008元、0.02元，降幅分别为85%、80%、50%。（财新网）
华为徐直军：通过架构创新实现算力可持续
“智能化必将是一个长期过程，而算力是智能化的关键基础，过去是，未来也是。因此，智能化的可持续，首先是算力的可持续。”9月19日，华为副董事长、轮值董事长徐直军在华为全联接大会上表示，华为的战略核心就是，充分抓住人工智能变革机遇，基于实际可获得的芯片制造工艺，通过架构创新，长期持续满足算力需求。（财新网）
曾毓群：宁德时代尝试使用人工智能技术寻找电池新材料
9月18日，宁德时代董事长曾毓群在接受挪威主权财富基金主席Nicolai Tangen访谈时透露，公司现在有约2万人从事研发工作，其中有一部分人专注于未来的化学材料，宁德时代尝试使用人工智能技术找到下一代革命性材料。宁德时代是全球动力及储能电池龙头企业。韩国机构SNE Research的数据显示，2024年前七个月，宁德时代动力电池装车量在全球市场占比37.6%。（财新网）
中国家电出口连续18个月同比正增长，企业加快“出海”步伐
截至今年8月份，中国家电出口已连续18个月实现同比正增长。受访人士普遍认为，短期来看，新兴市场增量需求、欧美市场渠道补库部分抵消基数走高影响，预计未来家电出口高景气延续。长期来看，依托制造与供应链优势及持续提升的品牌力，中国家电品牌有望持续抢占全球市场份额，成长空间值得期待。除了出口量大幅增长，家电企业也加快了产业“出海”步伐。海尔智家、美的集团等家电巨头纷纷在海外建厂，以更灵活、更贴近市场的方式参与全球竞争。（证券日报）
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这是今年以来智能驾驶行业不多见的一笔大额融资。
其主攻1000美元以上市场。
降关税、加补贴……有的车企心动了，但中国车企被坑怕了。
尽管各大光伏企业账面的利润数据相当惨烈，但距离生死的反转时刻却还有一段距离。
活动｜出海必修课：从团队搭建到雇主品牌经营
围绕企业出海面对的挑战，36氪出海于9月24日下午2:00在北京举办交流活动，邀请到来自 CGL 德筑企业管理和领英中国的重磅嘉宾，为出海企业分享实用的国际化人才团队构建和雇主品牌经营策略，通过分析出海企业的成功案例并结合最新的全球化人才趋势，为出海企业的人才组织与雇主品牌战略提供极具价值的参考意见。如果您关注出海企业的人才组织战略，希望深入探讨全球化雇主品牌的经营之道，欢迎您扫描下方二维码或点击链接，填写表单，报名参加本次活动。活动报名将于9月23日中午12:00截止。
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