卡塔尔最大私营企业之一 Jaidah Group 的执行董事 Mohamed Jaidah 在与牛津商业集团（Oxford Business Group）合作制作的一档视频节目中表示，过去两年间，中国汽车品牌已占据近30%的卡塔尔汽车市场份额。
Jaidah 表示，消费者对汽车的认知发生了变化，越来越多的人把汽车看作日常交通工具，而非身份地位的象征。消费者对高性价比车型的兴趣显著提升，与过去形成鲜明对比。
“在过去两年，亚洲制造商中，中国车企增长迅猛，获得了大量市场份额。”Jaidah 谈到。
在标题为《卡塔尔不断发展的汽车行业》的视频中，Jaidah 介绍了卡塔尔为筹备2022年 FIFA 世界杯所进行的长期规划如何为国家经济转型奠定了基础。
从道路网络、铁路系统、港口到哈马德国际机场，大规模交通与物流基础设施投资巩固了卡塔尔作为区域及国际交通与物流枢纽的地位。
展望未来，Jaidah 认为，未来十年将是卡塔尔持续转型的重要阶段，公私部门协同将为此提供支持。
“过去十年，卡塔尔经历了深刻的变革，下一阶段同样意义重大。随着基础设施日益完善，长期愿景清晰明确，卡塔尔完全有能力进一步强化其作为区域及国际交通与贸易枢纽的地位。”
他补充道：“我认为未来十年将是充满变革与机遇的十年。卡塔尔拥有成为区域及国际一流枢纽所需的一切条件。交通枢纽功能将始终是核心所在。”
视频还探讨了企业端（B2B）与消费端（B2C）不断变化的用车模式。越来越多的企业倾向于租赁，个人消费者则更加注重灵活性与便捷性。
牛津商业集团视频内容总监 Marc-André De Blois 表示，卡塔尔当前经历的并不仅仅是汽车市场的复苏，更是出行方式本身的重新定义。
他指出，消费者预期的变化、新市场竞争者的崛起，以及服务模式的转变，正在改变整个行业格局。这既为运营商创造了新的机遇，也对监管体系提出了更高的适应性要求。
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