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中国公司全球化周报|Shopee关闭波兰站,告别欧洲;阿里巴巴计划在土耳其投资超10亿美元

36氪出海 

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本周最值得关注的要闻

谁能攻克欧洲电商市场:Shopee关闭波兰站,告别欧洲

Shopee 波兰站宣布于当地时间1月13日周五关闭,这也意味着 Shopee 关闭了最后一个欧洲站点。

退出消息并不令人意外。据路透社引用的分析师称,Shopee 几个月前已经削减了波兰的一些岗位。在波兰,Shopee 的竞争对手包括本土电商平台 Allegro、速卖通以及亚马逊。

波兰是 Shopee 2021年9月进入欧洲的首站,此后又陆续进入了法国和西班牙。2022年内外压力下,Shopee 收缩全球扩张进程,陆续关停法国、西班牙、阿根廷站,以及拉美一些站点的本地业务。市场缩减后,预计 Shopee 将更加关注重点市场东南亚的发展和盈利。

当“降本增效”成为几乎所有公司的主旋律,Shopee 及其母公司冬海集团(Sea Group)也屡次传出裁员消息。冬海创始人李小冬在去年12月宣布取消大部分员工的涨薪,并调低奖金。同时他也在内部备忘录中表示,公司已经完成了大部分“重大改变”,“将从2023年起站稳脚跟” 。

Shopee 或许不得不暂时放下欧洲电商市场,但仍有不少势力希望进入。阿里除了速卖通,也在西班牙推出电商平台 Miravia,据传 Lazada 也有计划进入欧洲;已开设英国小店的 TikTok 正在招聘西班牙电商相关岗位;跨境电商新星 Temu 据传也在筹备进入西班牙。

数字货代鼻祖 Flexport 加入裁员浪潮

裁员继续席卷湾区科技公司,新成员是供应链管理公司 Flexport。

Flexport,是全球数字货代鼻祖。过去三年,持续的全球供应链危机使这家初创企业的业务需求激增,甚至有外媒预测 Flexport 会在2022年底进行 IPO。但本周三上午,这家明星企业突然宣布裁员20%,虽然没有说明哪些部门将受到裁员影响,但一位熟悉 Flexport 运营的人士表示,产品团队受到了影响。

裁员并不一定意味着公司内部的经营出现问题,而是对宏观经济可能存在的风险管理。

Flexport 联合首席执行官 Dave Clark 和 Ryan Petersen 在员工信的开篇写道:“新的一年,我们对 Flexport 的未来预期比以往任何时候都更加乐观……但也不能免受全球企业表现的宏观影响。所以我们必须做出必要的艰难决定,为长期成功做好准备。”

Flexport 并不是2023年第一家要为“长期成功”做准备的公司。上周, 亚马逊、Salesforce、Coinbase、Twitte、Meta 也相继裁员。根据福布斯的追踪,去年有超过 120 家美国大公司——包括科技公司、银行、制造商和线上平台——进行了大规模裁员,裁员近13万人。

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