4月8日晚间，顺丰控股公告预计一季度净利达到9亿至11亿美元。4月9日顺丰控股宣布2020年股东大会，公司董事长，总经理王卫在回答投资者质疑时，首先表达了他的悔意，坦言在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。王卫承认，这个超过了预期。
受一季度预亏消息影响，4月9日顺丰合并开盘一字跌停，终止当日收盘，顺丰控股投入为盈利72.72元，较上一日下降8.08元，减少10个百分点。大约最高点124.7元，最高跌幅近45％，市值蒸发超2000亿元。目前，以4月9日收盘价计算，顺丰市总计3313亿元。
“世界变什么我们不变，那我们就死了，是不是？”他说，公司不能局限在现有领域，通过为更大的市场，更多的客户群服务，才能创造出更大的价值，到时候利润就会变成一个结果。
4月1日在顺丰古董的业绩说明会上，王卫表示，顺丰围绕成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司的目标，长期坚持夯实的综合物流服务能力，持续进行科技研发。
“在整合短板跟发挥出整个优势的过程中，肯定会出现重叠的成本。”王卫说，公司一直在积极发展很多不同的业务板块，但是这些业务板块相互独立，在人财物等资源上均未共享。顺丰在2020年底看到这个短板，在2020年第四季度开始筹划整合。
本次股东大会上王卫指出，导致的原因还包括一个季度时效产品没有达到原来预计的增长量，补充经济件的因素，造成成本虚高。春节高峰期运力成本也高于顺丰的预期。顺丰一季度的业绩预告指出，由于同行在部分区域春节不打烊的安排，分化了部分散单业务，时效件中散单业务增长超出预期。
财报显示，从2017年至2020年，顺丰的毛利率，速运物流业务的票均收入均值呈现出变化趋势。的数量占比已经超过时效件，同时，在行业价格战等因素的影响下，顺丰2020年单票收入下降18.99％。
股东大会上王卫总结称，公司在原来的数据化管理上还不够。另外，他指出公司在整个业务规划上还有空间，即怎么在不同的业务板块当中，更好地从产品的盈利模式跟资源配套的整个瞬间中，形成规模效应。
顺丰董秘甘玲称，第二，第三，第四季度顺丰业绩会试图向2020年同期靠拢，但2021年整体利润率可能会有所下降。2020年报显示，顺丰2020年净利润73.26亿美元，则上涨26.39％；其中，第二，第三，第四季度合计净利润约64.19亿元。
编者按：这里来自亿欧，作者王轶群，原标题“一季度连续超预期，顺丰董事长王卫致回复：类似问题不会出现第二次”，36氪出海经授权转载发布。
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