36氪获悉，顺丰控股2月9日晚间正式发布公告，公司拟向不超35名特定对象非公开发行股份，募资不超220亿元，用于速运设备自动化升级等五个项目及补充流动资金。此外，公司拟以现金方式部分要约收购嘉里物流51.8%的股份。

顺丰表示，此次收购旨在进一步提升一体化综合物流解决方案能力，完善货运代理及国际业务的战略布局。若成功完成本次交易，嘉里物流仍将保持联交所主板上市地位，其公众持股比例将从25%更改为 15%。

证券时报援引业内人士看法称，“此次顺丰控股‘联姻’嘉里物流，不光补了国际货运的短板，还剑指离岛免税物流这块‘蛋糕’”。

顺丰控股公告显示，嘉里物流的核心业务包括综合物流、国际货运代理及供应链解决方案。嘉里物流集团总部位于香港特别行政区，拥有横跨六大洲遍及全球的网络，包括位于大中华及东盟地区的最大规模之一的配送网络和枢纽业务。

值得一提的是，据东方财富网消息，去年12月16日，嘉里物流联网有限公司正式宣布将在海南自由贸易港(海南自贸港)中的海口综合保税区建设保税物流中心。据了解，该总面积达50000平方米的设施预计将于2023年第一季落成，其中包括10000平方米的冷冻仓库。

所以，未来收购完成后，嘉里物流不仅可以帮助顺丰完成冷链业务的完善，也将推动顺丰在海南免税方面业务的拓展。

除此之外，据了解，从去年2月底开始，顺丰航空密集开通了多条辐射东南亚、触达欧洲的国际航线。此次顺丰收购嘉里物流，将进一步加快其国际业务的拓展。

据华尔街见闻报道，“顺丰在新兴拓展领域仍然延续此前策略，采取收购方式快速拓展市场，以期形成先发优势。当前国际物流市场空间广阔，顺丰可借助嘉里物流在国际网络覆盖（特别是东南亚地区）、国际物流运营经验以及产品结构等方面的优势加速全球网络布局，预计未来3-5年公司国际业务将会实现稳步推进。”

收购完成后，在国际航空运输方面，结合嘉里物流及顺丰控股的货量，苏婷婷利用规模效应获得对外部航司更佳的议价能力并提高原有仓位装载率，同时，顺丰控股也将向嘉里物流开放自有货机资源，利用嘉里物流的充裕货量提升自有货机装载率，从而实现双方在国际航空运输环节的成本优化，进而实现顺丰和嘉里物流的双赢。

编者按：本文来自36氪，作者苏婷婷，36氪出海经授权转载发布

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