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Temu美区已几近实现EBITDA盈利
36氪独家获悉，到今年7月，Temu美区已几近实现EBITDA盈利，主要源于广告等投放费用的缩减。有多位内部人士透露，Temu在减少美国地区广告支出，将更多资源投入到欧洲、日韩、中东以及拉美地区。36氪获取到的一份纪要中提到，Temu今年全球预算为43亿美元，但预计实际花费可能不到40亿美元，因为美国市场缩减投入。（36氪）
沙特阿美高管称致力于扩大在中国的投资
据彭博消息，沙特阿美高管Yasser M. Mufti周三表示，该公司致力于扩大在中国的投资。他没有透露更多细节。（界面新闻）
OpenAI或最快今秋推出推理AI产品“草莓”
8月27日，据外媒报道，在OpenAI筹集更多资金之际，其研究人员正试图推出一款新的人工智能产品，目标是最快今年秋天推出代号为草莓（Strawberry）的AI产品，作为聊天机器人的一部分——有可能是在ChatGPT中。参与这项工作的研究员称，草莓“可以解决它以前从未见过、目前聊天机器人无法做到的数学问题，也被训练用于解决涉及编程的问题。”（界面新闻）
美国人工智能初创企业Anthropic向所有Claude用户开放“Artifacts”功能
美国人工智能初创企业Anthropic当地时间8月27日宣布，该公司将动态工作空间“Artifacts”功能开放给所有Claude用户。用户现在可以在Claude iOS和Android应用中创建和查看“Artifacts”。（界面新闻）
小鹏汽车：目标年内将业务范围扩展到至少40个国家和地区
据CNBC，小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地当地时间8月26日接受采访表示，公司目标今年年底前将业务范围从目前的30个国家和地区扩展到至少40个。顾宏地称，本周，小鹏汽车将在马来西亚推出产品，并正式宣布进军新加坡市场。顾宏地另外透露，小鹏汽车还计划进入澳大利亚、新西兰、英国和爱尔兰市场。（界面新闻）
日产计划2028年量产固态电池
日产正在其位于日本横滨的工厂研发一条新的固态电池试生产线，并计划于2028年推出搭载该电池的量产电动汽车。日产全球产品规划副总裁Ivan Espinosa表示，固态电池技术可以应用于各种车型，包括跑车，“由于固态电池可以将相同能量存储在更小的空间内，因此更容易将其应用于跑车。（界面新闻）
加拿大将对中国产电动汽车加征关税 最终税率为106.1%
当地时间8月26日，加拿大财政部披露，加拿大政府决定，从2024年10月1日起，对所有在中国制造的电动汽车征收100%的额外关税。目前，中国生产的电动汽车出口到加拿大，适用的关税为6.1%。10月1日加征后，税率将升至106.1%。8月26日晚间，中国驻加拿大使馆发言人称，加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉，一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税，中方对此表示强烈不满和坚决反对。（财新网）
本田美国CEO称，充电设施不足很难强迫人们接受电动汽车
据TheDrive报道，美国本田公司总裁兼首席执行官Kazuhiro Takizawa和本田全球执行副总裁Shinji Aoyama表示，纯电动汽车是实现碳中和的最佳途径，但现在缺乏充电设施。两位高管指出，尽管电动汽车的普及率正在稳步上升，但如果没有完善的充电设施，消费者不会轻易从燃油车转向电动汽车。（界面新闻）
中欧数据跨境流动交流机制正式建立并举行第一次会议
8月27日，中欧数据跨境流动交流机制第一次会议以视频方式举行。中国国家互联网信息办公室副主任王京涛和欧盟委员会贸易总司总司长萨宾·韦恩德出席开幕式并致辞，正式宣布建立中欧数据跨境流动交流机制。会议就双方企业关于数据跨境流动的具体问题以及数据跨境流动监管框架进行了坦诚、深入、富有建设性的交流。中欧数据跨境流动交流机制由中国国家互联网信息办公室和欧盟委员会贸易总司牵头，通过召开会议等方式交流相关政策和实践，促进中欧数据跨境流动。（界面新闻）
7月份中国—中东欧国家进口贸易指数创历史新高
据海关统计，7月份中国—中东欧国家进出口、进口、出口贸易指数分别为374.62、283.00、417.68，相比去年同期分别增长33.84、54.81、23.99，其中进口贸易指数创历史新高。（界面新闻）
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Temu全球依然处于亏损状态。
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