中国电动汽车制造商Chijet Motor Company与特殊目的并购公司Deep Medicine Acquisition近日达成最终合并协议，Chijet计划通过SPAC在美国纳斯达克挂牌上市，公司估值约为25.5亿美元。
Chijet预计这笔交易的资金将用于下一代电动汽车的研发和生产，随着新车型的推出，预计销量将会增加。Deep Medicine声明显示，Chijet正在襄阳和烟台建设847万平方英尺的生产基地，预计年产量将达到20万辆。
DMAQ首席执行官Humphrey Polanen表示：“Chijet设计、制造、销售和服务全系列轿车、小型卡车、运动型多功能车和电动汽车。中国的汽车市场，特别是电动汽车市场，正在大幅增长，Chijet现有和计划中的产品将针对那些寻找高性价比交通工具的客户。作为该领域的主要参与者，以及与中国领先的汽车制造商一汽集团的合作，Chijet已经证明了它有能力提供基于最新技术的电动汽车。”
Chijet目前专注于扩大电动汽车业务，同时制造、销售和服务传统燃料汽车。目前，该公司在中国及东南亚地区的300多家经销商销售车辆，并通过其中国子公司一汽吉林汽车有限公司(“一汽吉林”)生产各种车型，包括森雅品牌销售的3款SUV车型和佳宝品牌销售的4款轻型卡车车型。
Chijet与中国“四大”汽车制造商之一的一汽集团合作。2021年，一汽汽车产量超过300万辆，年收入超过1000亿美元，位列2021年《财富》世界500强第66位。
Chijet是一汽集团的合作伙伴，2019年从一汽集团间接收购了一汽吉林64.28%的股权。此外，Chijet正在中国烟台建设一座515万平方英尺的工厂，专门用于电动车生产，并计划新建一个总部。
与竞争对手相比，Chijet认为自己在生产和供应链方面具有优势。其管理团队拥有丰富的生产技术经验，并模仿丰田汽车公司的管理风格。两个新的生产设施和企业新办公室的建设，预计将加强和优化Chijet的电动汽车、混合动力汽车和汽油汽车的生产能力。此外，Chijet还与世界各地的顶尖机构和供应商建立了良好的合作关系。
这两家公司合并后，Chijet旗下运营的公司总计获得了25.5亿美元的隐含企业价值，其中包括Chijet在电动车企山东宝雅新能源汽车有限公司中持有85.17%的股权，以及在生产和销售传统燃油汽车的一汽吉林持有的64.82%的股权。
交易完成后，Chijet预计将拥有约1.278亿美元现金，前提是Deep Medicine公众股东不赎回。此次交易的现金收入目前预计将用于Chijet烟台电动汽车制造基地的建设，并用于资助公司运营、支持其增长和一般公司运营目的。在完成拟议的交易后，Chijet计划筹集更多资金，以进一步扩大其计划的产能和产品供应，包括新型号的电动汽车。
事实上，到目前为止，美股市场中大多数SPAC与电动汽车公司的合并对投资者来说效果不佳。最新案例是在今年6月通过SPAC上市的电动汽车制造商Polestar，其股价较6月24日合并完成后跌近14%。通过传统IPO上市的电动汽车制造商Rivian也陷入困境，其股价较IPO后的高点下跌了近80%。
本文来自微信公众号：“独角兽早知道”（id: iponews），作者iponews工作室，原文标题“一汽吉林控股股东赴美上市，计划通过SPAC登陆纳斯达克”，36氪出海经授权转载发布。
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