随着全球新能源汽车市场的发展，越来越多的充电设备制造商关注到日本新能源市场的发展机会。近日，深圳驿普乐氏科技有限公司（以下简称“EN+科技”）推出的 Turbo DC120K 系列直流桩产品正式通过日本 CHAdeMO 机构测试，成为中国大陆地区首家获得新充电标准 CHAdeMO 协议 Rev.2.0.2 认证的充电桩厂家。
与中国 GB/T 标准、欧美 CCS1/2 标准，以及特斯拉的 NACS 标准一样，日本的 CHAdeMO 作为最广泛的直流充电标准之一，已经成为直流桩产品进入日本市场的重要门槛。CHAdeMO 由日本五大汽车制造商和东京电力公司2010 年成立，现已发展成一个拥有400 多个成员的全球性协会。该协会还负责认证工作，并确保电动汽车和充电站之间的兼容性。
日本市场蓄势待发 大功率直流桩将迎来强需求
近年来，日本政府已经关注到本土电动汽车普及的急迫性，并发布多项政策支持充电基础设施的建设。
2023年10月，日本经济产业省已明确发文，到2030年，计划将全国电动汽车充电桩数量增至30万，意味着6年后充电桩数量将翻15倍。截至2024年2月下旬，日本电动汽车充电站数量为21,561个。为了加大改善当地充电设施现状，2024年政府将用于充电设施建设的补贴预算提高到360亿元；同时，政府大力推动新能源汽车的使用，在2024年针对纯电动汽车、混动汽车、配套充电桩都设置了较高补贴。较2023年900亿的 EV 补贴，2024年扩大到1291亿元。面对蓄势待发的日本市场，应用于公共领域的大功率直流充电桩必然迎来强市场需求。
EN+ 科技推出的 Turbo DK120K 系列直流桩最大输出功率为 120kW，其充电效率远高于日本市场传统的快速充电桩（50kW）。该产品兼容 CHAdeMO Rev. 2.0.2 最新认证标准、配置以太 +4G 多种通讯方式、支持 OCPP 1.6 Json 通讯协议，产品采用模块化设计，并支持远程运维，IP55 防尘防水等级，耐盐害，增强产品耐环境性能。同时，产品设计采用枪线助力、POS 终端等可定制化配置选择，来实现符合本土需求的充电产品。
九年专注充电桩领域 日本市场是公司全球化布局的又一重要战略部署
本次公司可以快速通过日标产品的认证，与公司的技术积累和战略布局有着密切关系。面对全球机动车电动化转型的浪潮，日本虽然对于电动汽车的态度相对比较保守，但是目前布局日本市场的充电桩品牌并不多，区域市场的充电业务开展对于 EN+ 科技来讲，即是机会也是挑战；这款产品在公司3月的日本展会中，也获得多方的而关注。对于日本充电市场前景，仍然保持着乐观的态度，EN+ 科技负责人也坦言道。
EN+ 科技成立至今9年来，始终专注于充电设备及解决方案领域，作为中国最早一批进军海外市场的中国桩企，公司已构建行业内最全产品矩阵，涵盖交流桩、直流桩、电源模块及运营平台产品，并且获得国际主流认证标准，包括 CE、CB、UL、CSA、FCC、能源之星、CHAdeMO、CQC 等；凭借高质量的产品和高标准的生产体系，EN+ 科技已经与多家车企开展业务合作，如小鹏、一汽丰田、上汽 MG、东风日产等；于2021年成为出口欧洲市场交流桩销量第一的中国桩企（源于国信证券研报）。目前，公司产品和服务覆盖全球40多个国家和地区，并完成在德国、美国、英国子公司的落地，实现本地化布局。
面对日本市场，EN+ 科技相信凭借九年来在充电桩领域的不断深耕和全球化的积累，公司有实力更有信心能够在日本的充电市场上，为客户提供更安全、更智能、更符合本土需求的充电解决方案。
图 | unsplash
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