◎热点快讯
泰国设立首家电动汽车电池工厂，系中泰合资
中泰合资企业上汽正大有限公司建立泰国首个电动汽车电池生产工厂，10月31日该厂举行揭牌仪式，这标志着上汽正大公司进入泰国的电动汽车制造领域。该工厂的投资额达到500万美元，将采用先进的 Cell-To-Pack（ CTP ）技术和新型电池技术。上汽正大有限公司在泰国各地建立了充电设施网络，还计划在泰国进一步扩大投资，完善电动汽车产业链，预期2023年内，该工厂将全面运营。（中新网）
Stellantis 集团调整管理层，原中国区首席运营官奥立维将负责与零跑汽车的战略合作
Stellantis 集团宣布，即日起由奥立维担任 Stellantis 集团方面“ Stellantis 集团-零跑科技战略联盟办公室”总负责人兼集团执行副总裁，上述机构为 Stellantis 新近成立的集团内部机构。同时，奥立维也将担任零跑科技股份有限公司董事。奥立维将确保 Stellantis 集团与零跑汽车战略合作伙伴关系的推进和执行。（界面新闻）
上汽集团将开始在泰国生产电动汽车电池
10月31日，上汽集团在泰国的合资公司 SAIC Motor-CP 与名爵销售公司 MG Sales ( Thailand )宣布，其在东盟的首家电池生产工厂正式开业。该工厂预计年产量将达到5万块 CTP 电池，预计将于2024年正式投产。（界面新闻）
微软在 Windows 操作系统中推出 AI 助手 Copilot
当地时间10月31日，微软宣布，开始推出 Windows 11操作系统的重大版本更新，新版本中包含了聊天机器人“ Copilot ”。此前的9月21日，微软曾在纽约召开产品发布会，宣布推出系统级AI助手“ Microsoft Copilot ”，用户将可以通过聊天的方式向操作系统下达任务，直接实现系统设置、各应用程序调用及创作等功能。（财新网）
行业报告：越南数字经济有望在 2025 年达到约 450 亿美元
Alphabet 旗下谷歌公司、新加坡国有投资者淡马锡控股公司（ Temasek Holdings ）和全球商业咨询公司贝恩公司（ Bain & Company ）联合发布的一份年度报告显示，在强劲的经济增长预期推动下，越南的数字经济预计将在 2023-2025 年间每年增长20%，到2025年有望达到约 450 亿美元。（ Trading view )
中国—东盟自贸区3.0版第四轮谈判在印尼万隆举行
10月25—29日，中国—东盟自贸区3.0版第四轮谈判在印度尼西亚万隆举行。中国与东盟十国主管部门和东盟秘书处官员出席会议。双方积极落实中国—东盟领导人会议共识，推动在本轮谈判中就经济技术合作章节达成一致，并深入推进数字经济、绿色经济、供应链互联互通、货物贸易、投资、中小微企业、卫生与植物卫生措施、海关程序与贸易便利化、标准技术法规与合格评定程序、竞争和消费者保护、法律与机制事务等领域磋商，进一步扩大经贸领域相互开放，拓展新兴领域互利务实合作。（商务部）
中汽协：2023年9月，我国汽车整车出口量同比增长38.7%
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年9月，汽车整车出口表现高于上月，整车出口量环比较快增长，同比保持快速增长。2023年9月，我国汽车整车出口量环比增长13.4%，同比增长38.7%；整车出口金额环比增长11.6%，同比增长45.1%。2023年1-9月，汽车整车出口量同比增长64.1%；整车出口金额同比增长83.7%。2023年9月，在我国汽车主要出口车型中，纯电动机动车（10座及以上客车除外）、轿车、客车、载货车出口量分列前四位，与上月相比，这四大类品种出口量均呈不同程度增长。（“中汽协会数据”微信公众号）
◎今日好文
“双十一”和“黑五”临近，在国内，电商平台与直播主播争夺定价权；而在海外，电商平台们通过价格战争夺用户。失去印尼的 TikTok ，能否借此一战成名，在美国市场赢得一席之地？
SHEIN 为什么选择并购正在衰落的快时尚品牌？这些品牌能为 SHEIN 带来什么？本文一窥 SHEIN 的独特商业智慧。
欧盟对发起反补贴调查，首先被“选中”的是比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企。三家企业分别如何回应？调查将如何展开？
科沃斯的市值蒸发了1000亿，这背后隐藏着怎样的困境与挑战？为何选择出海作为求生之道？这不仅是一家公司的求生之战，更是整个行业发展的缩影。
流量退潮、增速放缓，国货品牌挑战加剧。而一些品牌出海日本的过程，提供了怎样的启示和镜鉴？
2024年微出行行业的展会有哪些亮点？为什么它们对行业复苏如此关键？探索全球最具影响力的展览盛宴，了解未来的趋势与机会。
