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本文作者马志德教授是一名在中东出生并长期关注区域发展的学者。
讨论在继续。
Manus诞生背后，创始人的完整思维链。
“许多欧洲主机厂的开发周期长达33个月，前期与其建立信任的门槛也非常之高。”
不止是找锤子和钉子的问题。
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热点快讯
小红书公布电商出海计划
3月10日，小红书内测“小红书电商出海领航计划”，首期覆盖美国、中国香港以及中国澳门市场，内测邀请已向部分商家开放，商家可自行管理商品出海状态。该计划旨在为商家提供整合线上交易、贸易出口、跨境支付及本土化运营等的全链路服务。商家签署协议后，可直接通过小红书主站生态，在笔记、直播、店铺等场域触达海外用户。（财新网）
受特朗普贸易政策影响，高盛下调2025年美GDP增长预期
当地时间3月10日，因为美国总统特朗普的贸易政策已被证明比预期更为激进，可能导致物价上涨和金融状况收紧，高盛下调了2025年美国国内生产总值（GDP）增长预期，将美国内生产总值的增长预期从年初的2.4%下调至1.7%。据了解，这是高盛两年半以来首次调低对美国的经济预期。（央视新闻）
迪拜连续第四年成为全球外国直接投资新项目首选目的地
英国金融时报-FDI Markets 外国直接投资市场数据显示，2024年，迪拜吸引了价值523亿迪拉姆（约合人民币1030.06亿元）的新外国直接投资项目，较2023年的392.6亿迪拉姆增长33.2%，创下自2020年以来迪拜单年外国直接投资的最高纪录。（澎湃新闻）
智元发布首个通用具身基座大模型
3月10日，智元机器人正式发布了首个通用具身基座模型——智元启元大模型（Genie Operator-1），称其具有采训推一体，小样本快速泛化、“一脑多形”的跨本体应用、持续进化、人类视频学习等优势。智元机器人合伙人、具身业务部总裁、研究院执行院长姚卯青表示，“机器人公司如果不做大模型，是没有未来的”，AI 能力一定是区分机器人产品竞争力的核心环节。（财新网）
何小鹏：小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要再花500亿元
全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏表示，目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用，接下来汽车生产的场景会应用到大量的人形机器人。在他看来，大模型数据的积累，会成为人形机器人产业的一个门槛，其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在人形机器人产业深耕5年，未来可能还要做20年，再花500亿元，甚至投入上千亿元。从目前来看，我们还处于早期阶段，投入也会相对保守。”何小鹏认为，人形机器人从 L2 级跨越到 L3 级别非常难。（证券时报）
中泰证券：建议持续关注具身智能产业的技术变革突破、商业化落地路线等
中泰证券研报指出，作为机器人的“大小脑”，在硬件已达到较高工艺水平的情况下，具身智能的技术能力或将成为机器人发展的天花板。当前多家领军机器人企业均以各自的方式在具身智能领域投入较多资源与精力，以提升自家机器人的泛化行为能力。建议持续关注具身智能产业的技术变革突破、商业化落地路线、节奏与进展等。（36氪）
Manus 创始人透露，产品基于阿里千问大模型开发
3月10日，Manus 创始人季逸超在社交平台透露，Manus 产品使用了不同的基于阿里千问大模型（Qwen）的微调模型。Manus 是由创业公司 Monica 发布的首款 AI Agent 产品，最近在社交媒体火爆出圈。（界面新闻）
网易有道完成翻译底层技术迭代，翻译质量超国内外主流通用大模型
3月11日，网易有道宣布完成翻译底层技术迭代，基于自主研发的子曰翻译大模型2.0，在测试中实现翻译质量超越国内外主流通用大模型。此次突破，也标志着国产大模型在专业领域取得实质性进展，通过数据、算法等技术创新，使得小参数垂类模型实现性能大幅提升。据了解，搭载全新大模型的翻译已在有道词典、有道翻译及有道翻译官内上线，提供标准模型、高级模型两种不同参数选择。另外，有道词典笔 X7 系列也已升级为最新翻译大模型，其余型号将陆续更新。（36氪）
乘联分会：今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额
乘联分会数据显示，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元左右，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。（36氪）
内需低迷、竞争加剧，2024年韩国汽车产量跌至全球第7位
韩国汽车移动产业协会（KAMA）3月10日发布《2024年全球汽车生产现况》报告称，2024年全球汽车产量减少0.5%至9395万辆，主要原因是车企质量认证问题导致日本出现8.5%的产量跌幅。报告显示，受内需低迷影响，韩国去年汽车产量减少2.7%至413万辆，下滑至全球第7位。中美日印连续第四年位居前四名，四国累计产量占全球汽车总产量的59.7%。（界面新闻）
热门活动
3月14日下午，正值圣帕特里克节前夕，北爱尔兰投资发展署（Invest Northern Ireland）将与36氪出海携手，在深圳举办线下闭门分享会，邀请出海欧洲的先进制造行业代表及专业服务商代表，分享欧洲市场的机遇与挑战。如果您关注欧洲市场，欢迎您扫描下方二维码或点击“此处”，填写表单，报名参加本次活动。活动报名将于3月13日中午12:00截止。
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