七大回顾：
- 全球南方力量崛起
- 中国AI涌现全球
- 深度本地化是下阶段汽车出海重点课
- 中国货物贸易顺差首次破一万亿美元
- 海湾地区正演变为中美AI能力竞争的关键节点
- 中企出海的“第一代经验”开始失效
- 出海服务商从“跟随客户走出去”进入“围绕重点区域提前布局”
01 全球南方力量崛起
回看2025年，中国出口结构中一个最为确定的变化，是增长重心正在持续向“全球南方”转移。相较于传统发达市场，南方国家相关区域的出口表现更稳定，也更容易形成新增量，对整体出口的支撑作用在增强。
进一步来看，在亚洲、非洲和拉丁美洲等南方区域中，多数国家的出口增速水平明显高于欧美市场。南亚、中东和非洲等地区对中国出口的承接能力持续增强，成为出口增长中更活跃的方向。
从结构层面看，中国出口正在从过去相对集中的市场格局，转向覆盖范围更广的南方国家。相关国家数量更多、需求结构更分散，使得出口来源更加多元，也在一定程度上提高了整体出口的韧性。
02 中国AI涌现全球
2025年，中国AI产品在海外市场中的出现频率明显提高。从a16z发布的生成式AI Web端与移动端 Top50 榜单来看，中国背景的产品已成为不可忽视的一部分。第一份榜单中，有9款中国产品入榜；第二份榜单中，有22款中国产品入榜入榜，覆盖大模型助手、搜索、创作、剪辑、教育、翻译、图像与视频等多个核心应用方向。与此同时，Web 端与移动端在使用场景上逐渐分化：前者更多服务于专业效率与工具需求，后者则深入日常消费与内容生产场景。这一变化表明，中国企业的出海正在从“产品输出”转向“使用嵌入”，开始真正进入全球用户的工作、学习与创作流程之中。
03 深度本地化是下阶段汽车出海重点课题
从2025年中国车企及动力电池企业的海外建厂情况来看，海外布局的节奏明显加快。11月以来，比亚迪、长城等多家车企陆续披露海外销量创下新高，海外市场在整体销量中的比重持续提升。与此同时，车企与动力电池企业在海外的产能建设进入密集落地阶段。不完全统计显示，仅 2025 年已投产或计划投产的海外整车工厂，规划年产能合计已超过62.5万辆，与国内产能阶段性承压的现实形成对照。
从具体路径看，中国车企正同步推进 CKD、整车组装及独资建厂等多种模式，将生产环节逐步前移至目标市场；动力电池企业则围绕欧洲等核心区域，加快布局 10GWh 至百 GWh 级别的本地产能。这一变化反映出，海外市场的角色正在发生转变——不再只是承接出口的销售端，而开始承载产能、组织与供应链的协同布局。在关税、贸易政策和本地化要求持续存在的不确定性下，单纯依赖出口已难以支撑规模扩张，更多企业选择通过本地建厂，直接参与当地产业体系。
04 中国货物贸易顺差首次破一万亿美元
2025年的前11个月，中国货物贸易顺差首次突破1万亿美元大关，达到1.076万亿美元，同比增长21.7%，已超过去年全年创下的9920亿美元纪录。
贸易顺差规模持续抬升，背后并不只是出口金额本身的变化。一个更直接的背景是，中国企业对外经营方式正在发生调整。越来越多企业不再单纯依赖国内生产、海外销售的路径，而是通过在海外设厂、合资组装、本地采购等方式，把生产和供应环节前移到市场所在地区。
这种变化也影响了出口内容的构成。除了成品商品，设备、零部件以及与生产相关的配套能力开始占据更重要的位置。部分出口并非一次性交易，而是与海外项目建设、产能扩张和长期供货安排相结合，使贸易往来与当地产业运行更加紧密。
05 海湾地区正演变为中美AI能力竞争的关键节点
当出海进一步向技术和基础设施层面延伸，一些区域的重要性在2025年被明显放大，海湾地区便是其中之一。随着中国在2024年整体超越欧美，成为海湾地区最大的贸易伙伴，海湾国家在全球产业和技术版图中的位置正在发生变化。公开数据显示，从现在到2030年，海湾国家将投资超过300亿美元用于建设AI基础设施，吸引中美企业激烈角逐。
美国凭借芯片出口解禁和巨额伙伴协议，在高端计算领域快速布局，如阿联酋Stargate（星际之门）项目。中国企业则凭借成熟云平台、丰富应用经验及高度本地化解决方案（如阿拉伯语大模型、自动驾驶等），在区域数字化转型中保持稳健渗透与重要影响力。
06 中企出海的“第一代经验”开始失效
2025年，随着全球数字营销环境的深刻变化，2017-2021年依赖平台扩张期的流量红利、低成本买量以及标准化复制的出海模式逐渐失去优势。从广告结构变化来看，全球数字广告规模持续增长的同时，投放重心正明显向移动端集中。Statista数据显示，移动端在全球数字广告中的占比将在2030年到达71.8%，广告分发的核心阵地逐步转向短视频、信息流与算法推荐体系。
与此同时，搜索广告与展示广告仍在增长，但增速明显低于视频与达人相关渠道，其在整体广告结构中的相对权重持续被稀释。这意味着，曾经高度依赖搜索页、PC页面与低成本流量采购的“第一代出海经验”，正逐步失去其赖以生存的流量土壤。
在这一背景下，旧打法尚未被完全替代，但其可复制性与边际效率已显著下降，出海企业正被迫进入以内容能力、平台理解与算法适配为核心的新一轮能力重构阶段。
07 出海服务商从“跟随客户走出去”进入“围绕重点区域提前布局”
上述变化也传导至出海服务体系本身。早期阶段，服务商更多是围绕出海的中国企业开展业务，以项目制、单区域交付为主，本质上是一种“伴随式出海”，服务能力高度依附具体客户需求。
而随着出海进入常态化与体系化阶段，尤其是在近两年，服务商开始围绕重点区域提前布局能力，其服务对象也从单一的中国企业扩展至海外本地企业乃至区域级、全球化客户。这一变化意味着，中国企业出海正在从“把业务带出去”，逐步转向“在海外建立可持续的组织与服务能力”，出海逻辑本身正在发生结构性升级。
08 结语
综合来看，2025年并不是中国企业出海规模最快扩张的一年，但很可能是出海逻辑发生转向的关键一年。无论是贸易结构、产业布局，还是技术路径与服务形态，都在向更长期、更本地、更体系化的方向演进。单纯依赖成本、流量或单一市场红利的模式，正在被现实不断压缩空间。
这意味着，未来的出海竞争将不再只发生在商品与价格层面，而是延伸至产能组织、技术体系、算力基础设施、内容与数据生态，甚至包括谁能够真正融入当地市场、被当地用户与制度所接受。对企业而言，出海不再是“进入一个新市场”，而是“成为这个市场的一部分”。
图 | Unsplash
本文来自微信公众号“EqualOcean出海全球化”，36氪出海经授权转载，如需转载请联系原作者。
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