36氪出海获悉，泰国快递公司 Flash Express 近日完成2亿美金 D 轮融资。本轮融资由泰国石油领投，泰国红牛集团和大城银行跟投，老股东阿里 eWTP 基金等持续跟投。至今 Flash Express 共计融资4亿美金。
Flash Express 成立于2018年，目前的订单来源主要是社交电商卖家和来自 Lazada、Shopee 等电商平台及其他独立电商平台的中小卖家。在 Flash Express COO 狄纬杰看来，相对于泰国的其他物流公司，Flash Express 的优势是能够实现全年免费上门揽件，同时上门取件面单电子化，可以做到更好的终端用户体验。
目前，经过两年的发展，Flash Express 日单量已经超过100万单，成为泰国第二大民营快递公司。线下网点超5000个，直营加盟比例均分，覆盖泰国全境77个省。
在内部员工管理和网点运营上，Flash Express 也更倾向于利用系统和大数据做到更高程度的数字化，学习中国的顺丰。过去泰国的民营快递市场主要由嘉里物流主导，这家来自香港的快递公司已经在泰国深耕十四年，线下超15000家网点，并计划今年在泰国证券交易所上市。
相较于嘉里快递，狄纬杰认为 Flash Express 运营效率做的更高，同时成本更低，对于用户端的价格也更友好。随着电商的强劲增长，泰国的物流行业也进入众多中国快递巨头的视线。根据沙利文公司数据，泰国未来五年线上零售交易将以每年平均17.3%的速度增长。
百世物流去年以“自建快递分拨中心+末端网络加盟”的方式在泰国启动快递业务，日单量已至30万单。顺丰和申通等快递公司也都已建立泰国分部，京东物流还在泰国落地智能物流中心。
对比这些出海泰国的中国公司，狄纬杰认为 Flash Express 能做到“土洋结合”，比中国企业更理解本地化，同时公司本身非常年轻没有母公司的包袱。这和 Flash Express 的创始团队背景不无关系，Flash Express CEO 李发顺为泰籍第四代华侨，连续创业者。COO 狄纬杰之前为阿里巴巴支付宝技术负责人，开发搭建支付宝扫码支付和PUSH系统。
目前 Flash Express 员工规模有2-3万人。这一轮融资后的计划主要放在技术提升，以进一步提高公司配送和运输效率并降低成本，同时公司进军东南亚其他国家，扩展海外市场。Flash Express 也计划围绕电商提供包括仓储等其他增值业务。
文｜李宇飞
