出行物流
刚刚
7个月卖1500万美金。
将国内的换电站路子,放在海外再走上一遍。
卡车也要经历电动化上半场
“全链”进击全球化
中国内地市场排名第五的电动两轮车制造商。
立足泰国辐射东南亚
五菱车在印尼成奢侈品,比亚迪新加坡最高卖百万。
国内卷不动的中国车企纷纷出海东南亚。在这里,他们却不得不面对来自韩国——另一个红海国家的同行。